天津港抓续鼓励传统船埠全经由自动化升级，打造智谋绿色要津口岸升级版。传统船埠一条功课线每班至少需要1名岸桥司机、2名场桥司机和6至7名拖车司机，经过自动化升级的船埠仅需1到2东谈主进行而已监控，即可完成使命。

　　当今开yun体育网，天津港已收尾集装箱与干散货船埠智能化改造全粉饰，大型集装箱成就自动化率超88%，平均功课收尾升迁15%。