10月13日，粤东某病院有6岁患儿因车祸致气胸、胸椎骨折，情况危境开yun体育网，向广州市妇男儿童医疗中心发出转运肯求。于是，一场集“直升机跨市转运、无东谈主机耗材速递、多学科协同救治”就此拉开序幕。

这是广州市卫生健康委在广州医科大学附属妇男儿童医疗中心（下称广州妇儿中心）增城院区举行的一场低空医疗救急赈济演练。

广州市卫生健康委方面先容称，广州已初步建树起低空医疗赈济收集，包括1个航空医疗赈济联接培训基地、1个航空医疗赈济基地、26条医疗卫生无东谈主机低空运载航路和17家医疗机构的19个直升机起降点。当前，广州已告捷完成45例危境重患者航空医疗救急转运，伤员救急救治效力提高70%，初步构建起发射粤港澳大湾区的1小时低空医疗赈济圈。

在“时刻便是生命”的医疗赈济中，航空飞行器受地舆空间限制少，时效远高于其他交通器具。跟着低空经济的发展，低空医疗救急赈济收集搭建，日益受到喜爱。但航空医疗转运从试点到普及，还有哪些坎需要迈？

发力航空医疗转运

一些地区正在积极拓展航空医疗转运场景。

《广东省推动低空经济高质料发展步履决策（2024—2026年）》中明确指出，加大低空飞行器在医疗转运等限度的示范应用，积极激动航空医疗救护联接试点责任，继续推动航空医疗救护融入航空救急赈济体系成立。

2025年，广东省推动低空经济高质料发展责任专班年度责任重心中，也条件“研究制定低空医疗救急相关筹备和圭臬，完善突发事件直升机进犯医疗赈济责任机制”。

本年5月15日，上海市救急管制局在对于《上海市东谈主民代表大会财政经济委员会对于市十六届东谈主大三次会议主席团委用审议的代表议案审议收尾的敷陈》的会办意见中暗意，推动空中救急医疗试点场景应用。

据悉，上海市救急管制局会同市卫健委、申康病院发展中心、市经信委等部门，推动支配上海本市三甲病院直升机停机坪、救急体系直升机起降递次资源，开展低空救急医疗和进犯病患转运工作，推动进犯医疗物资无东谈主机配送试点。

在广州市低空医疗救急赈济演练行动上，广州医科大学附属妇男儿童医疗中心主任周文浩暗意，该院1998年当先开展儿科重症院际转运以来，已冉冉织就一张遮蔽广、反应快、才智强的危重患儿转运收集，发射22个省份和港澳地区250余家医疗机构。2024年全年院际转运量达2629例次。低空医疗救急赈济的探索，既是该院冲破医疗工作地舆鸿沟、拓展救急保障场景的要害施行，更是推动急救体系从 “大地为主”向“旷地一体”升级的要紧执手 。通过这一格式，优质医疗资源能以更快速率触达更庸碌区域。

广州市卫生健康委员会党构成员、保健局局长田林泽暗意，低空医疗工作是将来提高救急救治才智和工作效力的发展趋势。广州妇儿中心行动中南地区高水平专科医疗中心，每年从外地转运的患儿高出2000例，其中高出50%为危重患儿，需乞降应用后劲开阔。

还有这些难关要过

广州市急救医疗雷同中心主任罗红彬对第一财经记者暗意，在远距离、陆地救护车难以到达的场景以及突发事件赈济中，航空医疗转运是陆地转运更快捷的补充。

以广东梅州市飞广州妇儿中心（增城院区）的航路测算，直升机的飞行航程270公里，飞行时刻仅需75分钟。与救护车大地转运至少4个小时比拟，航空赈济大幅裁汰了转运时刻，为患者赢得更多的救治时机。

2019年至2022年，中国民航局和国度卫生健康委先后联接印发《航空医疗救护联接试点责任实施决策》和《对于久了航空医疗救护联接试点责任的奉告》，带领北京、河北、辽宁、上海、江苏等12个航空医疗救护联接试点地区的多家医疗机构和院前急救机构连接开展航空医疗赈济工作。

不外，航空医疗转运从试点到普及，还有难关要攻克。

国度医保局微信公众号在2024年11月12日，发文称，试点时期，每年开展航空医疗救护飞行近2000小时，辅助伤患者2000余东谈主。但受制于用度腾贵、圭臬化成立不及、空域限制、专科东谈主才不及、运作格式缺少可继续性等诸多身分，航空医疗转运并未得到庸碌使用。

为激动世界医疗工作价钱技俩法式编制责任，2024年11月，国度医保局组织编制的《轮廓诊查类医疗工作价钱技俩立项指南（试行）》中，新增了“航空医疗转运”价钱技俩，该技俩涵盖了固定翼飞机、直升飞机等各种航空器为患者提供的转运工作，实行市集变嫌价，由医疗机构自主制定收费圭臬。医疗机构可左证航空器交通往复相关管制费、折旧费、消毒费、油耗、司机劳务等所需的东谈主力资源和基本物资资源破钞情况自主合理制定收费圭臬。沟通到医保“保基本”的功能定位，该价钱技俩不纳入医保报销范围，饱读吹交易健康保障研究将其纳入保障范围。

“当前航空赈济的单次用度简短在1.5万元/航时至3万元/航时之间，咱们正筹备通过政府插足、保障公司参与等边幅，争取将用度限制在3万元以内。”罗红彬说，除了用度问题外，安全以及空域限制问题，亦然制约航空医疗赈济发展的难点。

“安全问题这块在通过历程无论优化和装备更新，缓缓得到完善；在惩办空域限制问题上，广州方面也给了很大支撑。”罗红彬暗意，直升机的惯例工作半径约200公里，若半途加油，工作半径可达到三四百公里。市民可平直拨打120研究航空赈济相关事宜，当前，120急救中心、医疗机构（尤其是头部三甲病院）与航空公司已建树联动机制。120会轮廓评估患者病情是否合适航空转运，同期要沟通飞机调度的实质情况，不成单纯以距离遐迩决定是否使用航空赈济。

田林泽暗意，广州此次演练，初步锻真金不怕火了应用直升机和无东谈主机低空进行医疗赈济的雷同调度、部门协同、转运救治等责任机制。从效力上看，达到了预期办法，但一次演练，尚不及以检视实质开动所有这个词法子可能存在的问题，下一步，还需要隆重全面复盘，一是要聚焦高效安全，隆重追溯子操教会；二是要立足需求，推动低空医疗继续发展；三是阐扬上风，不停扩大优质工作范围。

广东省卫生健康委员会二级巡查员赵祖宏暗意，广东省卫生健康委将系统追溯和践诺“广州教会”，加速制定低空医疗赈济的工夫法式和圭臬，支撑更多地市具备快速反应速率和赈济才智，推动优质医疗赈济资源扩大遮蔽范围、延迟工作深度。

周文浩亦对第一财经记者暗意，跟着社会的宣传以及解析进度提高，同期医疗机构跟空中转运的配合，征服空中转运体系会发展得越来越顺畅。

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林志吟

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